Mercedes zdaje się rozumieć aktualne trendy oraz potrzeby swoich klientów. W salonach właśnie pojawił się nowy, kompaktowy model Mercedes-EQ w 100% na prąd – EQA.
Najnowszy model to przede wszystkim 190-konny silnik elektryczny EQA, który generuje 375 Nm momentu obrotowego. Pozwala na przyspieszenie od 0 do 100 km/h w 8,9 s i rozwinięcie prędkości maksymalnej 160 km/h.
Mercedes-EQ to również bogate wyposażenie nawet w wersji standardowej. Co takiego oferuje? 18-calowe obręcze z lekkich stopów, tapicerkę łączącą tkaninę ze skórą syntetyczną ARTICO, fotele z regulacją odcinka lędźwiowego, wielofunkcyjną kierownicę wykończoną skórą, system multimedialny MBUX, aktywnego asystenta utrzymania pasa ruchu, alarm antywłamaniowy, aluminiowe relingi dachowe, reflektory LED (statyczne) i adaptacyjną regulację świateł drogowych, wybór trybów jazdy DYNAMIC SELECT, elektrycznie otwieraną tylną pokrywę, przewody do ładowania z gniazdka domowego i ze stacji publicznej, kamerę cofania, nawigację, system ochrony pieszych, nastrojowe oświetlenie w 64 odcieniach, a także ładowarkę pokładową 11 kW oraz pompę ciepła.
Wersja EQA 250 z silnikiem o mocy 190 KM i zasięgiem 426 km (cykl WLTP) kosztuje w Polsce od 199 900 zł.
Warto również zwrócić uwagę na opcje dodatkowe. Wśród nich znajdziemy między innymi specjalny wariant Edition 1 (36 548 zł), oferowany z okazji debiutu EQA. Bazuje on na pakiecie wyposażenia Advantage oraz linii Electric Art, którą wyróżnia dwubarwna tapicerka z akcentami w kolorze różowego złota. EQA Edition 1 oferuje m.in. podgrzewane przednie fotele, skórzaną tapicerkę, czarne relingi dachowe, stylizację AMG oraz obręcze kół AMG o średnicy 20”.
Nabywcy mają do wyboru również korzystnie wycenione pakiety dodatków, takie jak Advantage (9784 zł, obejmuje m.in. wyświetlacze 10,25” oraz asystenta martwego pola) czy pakiet innowacji MBUX (5870 zł, obejmuje wyświetlacz head-up i Asystenta wnętrza MBUX), a także rozszerzoną rzeczywistość dla MBUX-a (1991 zł), dach panoramiczny (5972 zł), wentylowane przednie fotele (4543 zł), adaptacyjne zawieszenie (5053 zł) czy wideorejestrator (1021 zł).
Producent zapewnia również, że model EQA w przyszłości zostanie wzbogacony o kolejne warianty dopasowane do specyficznych wymagań klientów: będą to mocniejsze wersje z napędem na obie osie (z dodatkowym silnikiem elektrycznym) o mocy ponad 272 KM, a także odmiana o zasięgu ponad 500 km w cyklu WLTP.
Pomału kończy się czas darmowego ładowania samochodów elektrycznych. W Polsce coraz więcej sieci zaczęło pobierać opłaty. Szukając jednak plusów możemy zaobserwować, że w naszym krajów punktów ładowania przybywa w satysfakcjonującym tempie. W 2020 roku postawiono ich więcej niż zakładano.
Kierowców powinna ucieszyć oferta Mercedesa przygotowana specjalnie dla ich klientów. Nabywcy EQA otrzymują roczną subskrypcję usługi Mercedes me Charge, która obejmuje „zielone ładowanie” bez dodatkowych kosztów. „Zielone ładowanie” oznacza, że Mercedes me Charge dostarcza szczegółowe gwarancje pochodzenia, potwierdzające, że prąd do ładowania jest rekompensowany poprzez wprowadzanie do sieci energii ze źródeł odnawialnych. W rezultacie kierowcy EQA mogą być „ekologiczni”, ładując swój samochód w dowolnym ze 175 000 punktów ładowania Mercedes me Charge w całej Europie. Takie rozwiązanie z pewnością będzie komfortowe dla klientów.
Mercedes-EQA to ciekawa propozycja dla osób, które myślą o elektrycznym samochodzie. Bogate wyposażenie, dobre parametry samego pojazdu oraz uznany producent. To atuty, które mogą trafić w wymagania klientów.
AutoVIPek
ciekawe kiedy podatki od e-samochodów?