Wozimy ekologicznie i ekonomicznie

W przyszłych inwestycjach będziemy kontynuować ekologiczny kierunek, mając na względzie uzdrowiskowy charakter miasta. Najważniejsze działania będą dotyczyły inwestycji w tabor autobusowy bezemisyjny lub niskoemisyjny – mówi Mariusz Kuszel, prezes zarządu MPK Sp. z o.o. w Inowrocławiu

Aby prowadzić nowoczesne przedsiębiorstwo, nie wystarczy dziś do tego tylko pakiet socjalny dla pracowników. Liczą się przestrzeganie zasad fair play, ekologiczne działania, społeczna odpowiedzialność biznesu. Jak w te idee wpisuje się zarządzany przez pana podmiot?

– Tak, pakiet socjalny to nie wszystko. Dzisiaj każde nowoczesne przedsiębiorstwo powinno być odpowiedzialne nie tylko biznesowo, tzn. spełniać wymogi formalne, ale winno też inwestować w zasoby ludzkie i ochronę środowiska, działać etycznie. Istotne jest także wspieranie lokalnych inicjatyw, celów społecznych. Dlatego też nasza firma stara się te założenia realizować. Utrzymujemy właściwe relacje z interesariuszami, tj. z klientami, pracownikami, kontrahentami i społecznością lokalną. W tym miejscu należy podkreślić bardzo dobrą współpracę z władzami miasta, która jest podstawą naszych sukcesów.

W 2015 r. w ramach Programu Regionalnego Narodowa Strategia Spójności władze Inowrocławia zakupiły na potrzeby MPK 10 autobusów hybrydowych i 2 autobusy elektryczne, dzięki czemu uplasowaliśmy się w ścisłej czołówce krajowej w zakresie stosowania ekologicznych napędów niskoemisyjnych.

Należy wspomnieć, że nasza spółka eksploatuje także autobusy napędzane sprężonym gazem ziemnym CNG. Te i inne działania, jak np. inwestycja w ekologiczną myjnię z 80-procentowym odzyskiem wody, spowodowały, że staliśmy się laureatami wielu nagród: Przedsiębiorstwo Fair Play 2011, 2015 – w 2015 wyróżnienie za szczególną działalność proekologiczną, Władysław 2012 i 2015 za działalność na rzecz ochrony środowiska w regionie. W ogólnopolskich rankingach, organizowanych przez Polską Agencję Przedsiębiorczości, zajmowaliśmy kolejno miejsca: 9. – w 2011 r., 8. – 2012 r., 5. – 2016 r., które świadczy dobitnie o ciągłym progresie naszego przedsiębiorstwa.

Czy ten ekologiczny kierunek będą państwo kontynuować przy kolejnych inwestycjach? Jeśli tak, to czego będą one dotyczyć?

– Oczywiście w przyszłych inwestycjach będziemy kontynuować ekologiczny kierunek, mając na względzie uzdrowiskowy charakter miasta. Najważniejsze działania będą dotyczyły inwestycji w tabor autobusowy bezemisyjny lub transport niskoemisyjny.

Początki komunikacji miejskiej w Inowrocławiu sięgają 1912 r., kiedy to uruchomiono pierwszą linię tramwajową – była ona użytkowana do 1962 r. Dzisiaj chcielibyśmy z powrotem zelektryfikować linie komunikacyjne, ale już za sprawą autobusów elektrycznych. Dlatego wspólnie z władzami miasta przygotowujemy się do udziału w programie unijnym, który umożliwi zakup nowoczesnego taboru bezemisyjnych autobusów elektrycznych.

Choć MPK kojarzy się głównie z przewozem osób, co jest podstawą działalności spółki, to w rzeczywistości jest ona o wiele szersza – w państwa przypadku to bogata oferta usług warsztatowych, takich jak chociażby wymiana i serwis ogumienia, serwis klimatyzacji, sprzedaż paliw czy mycie pojazdów. W jakim stopniu wpływają one na ogólną kondycję firmy?

– Zakres dodatkowych usług staramy się cały czas poszerzać. Oczywiście działalność ta ma wpływ na kondycję ekonomiczną firmy, która jest w chwili obecnej bardzo stabilna. Uważam jednak, że największą wartością prowadzonych działalności dodatkowych jest to, że pracownicy spółki mają zatrudnienie. Jak wcześniej wspomniałem, przedsiębiorstwo wyposażane jest w coraz nowocześniejszy tabor, a więc i pracy w zapleczu warsztatowym jest coraz mniej. Uruchomienie usług dodatkowych pozwoliło nam uchronić się od redukcji zatrudnienia. Dodam, że potwierdzeniem wysokiej jakości świadczonych przez nas usług jest system zarządzania jakością ISO. Obecnie jesteśmy na etapie wdrożenia ISO 9001, ISO 14001 i PN N 18001 w zakresie transport publiczny oraz usługi zewnętrzne.

Rozmawiał Igor Korczyński